スプラッシュにサブウーハー ― 2014年07月07日
N-BOX ではリアにウーハーを取り付けたが、ドアマウントのスピーカーだと構造的には平面バッフルになるので、押し出し感の強い低音は望めないようだ。
なので、スプラッシュではカーオーディオ用のサブウーハーを追加することに。
大音量で鳴らすわけではないので、シートの下などに置ける省スペースタイプで良く、おそらく販売価格が一番安いと思われるクラリオンの SRV250 を購入。
価格が安いのでチープな感じかと思っていたが、想定していたよりしっかりした感じで重量感もあり見た目も悪くない。
設置方法としては、ただ床に置いてマジックテープでずれないように固定するパターンが多いようだが、これではウーハーの能力を 100% 発揮できないと思う。
ホームオーディオの場合でもフカフカ絨毯の上にスピーカーをただ置くようなことはしないはずで、もし絨毯の上にスピーカーを置くような場合でも、重量級のスピーカーベースを置くとか、スパイク型のインシュレータを利用するなどなにか工夫するはずである。
カーオーディオも同じでスピーカーを設置するときは揺れやガタがあってはイケナイ。
で、座席シートスライド用のレールにベースを固定してこのベースにサブウーハーを取り付けるなど、設置方法について検討中。
なので、スプラッシュではカーオーディオ用のサブウーハーを追加することに。
大音量で鳴らすわけではないので、シートの下などに置ける省スペースタイプで良く、おそらく販売価格が一番安いと思われるクラリオンの SRV250 を購入。
価格が安いのでチープな感じかと思っていたが、想定していたよりしっかりした感じで重量感もあり見た目も悪くない。
設置方法としては、ただ床に置いてマジックテープでずれないように固定するパターンが多いようだが、これではウーハーの能力を 100% 発揮できないと思う。
ホームオーディオの場合でもフカフカ絨毯の上にスピーカーをただ置くようなことはしないはずで、もし絨毯の上にスピーカーを置くような場合でも、重量級のスピーカーベースを置くとか、スパイク型のインシュレータを利用するなどなにか工夫するはずである。
カーオーディオも同じでスピーカーを設置するときは揺れやガタがあってはイケナイ。
で、座席シートスライド用のレールにベースを固定してこのベースにサブウーハーを取り付けるなど、設置方法について検討中。
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